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来源:搜博网
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2023-09-14 09:33
军警防务
根据aviationweek网站8月22日的报道,在俄罗斯于18个月前在乌克兰开展特别军事行动后,其航空业迅速成为西方制裁的目标。这导致航班连接中断,支持和零部件供应停止,并且莫斯科拒绝归还数百架商用飞机给西方租赁商。尽管难以获取有关备件供应及在役飞机安全性的准确信息,但已泄露的信息显示,维持俄罗斯航空公司机队的安全运营正变得越来越具有挑战性。
CR929宽体飞机项目是国际合作受影响的一个显著例子。联合飞机公司(UAC)首席执行官尤里·斯柳萨尔首次确认,UAC已经退出了与中国的CR929合资企业。虽然决定已定,但由于需要变更中俄政府间的协议,撤销合资企业可能需时较长。中国尚未对此发表评论。由于分工和知识产权分享的复杂谈判,CR929预计不会早于2030年投入使用。目前,俄罗斯仍希望继续作为该项目的供应商参与其中,提供复合翼、PD-35发动机等部件,不过这也带来了关于西方供应商如何继续参与的问题。

与此同时,雅科夫列夫的MC-21交付也面临延迟。阿纳托利·盖丹斯基透露,前6架MC-21将在2025年初交付给俄航。该机型原计划使用俄罗斯制造的PD-14涡扇发动机和复合材料机翼,但仍需替换许多其他西方系统。MC-21-310RUS版本预计将于2024年4月首飞,并在同年年底前获得补充型号证书。此外,俄航计划通过Avia Capital Service租赁公司订购18架MC-21-310RUS和34架Sukhoi Superjet New (SJ-100)地区喷气机,而SJ-100的开发和认证过程仍在进行中,预计第一架部分替代的SJ-100将于9月首飞。这些变动和延迟表明,俄罗斯航空工业在面对国际制裁时面临的挑战巨大。
IDEX
举办地区:中东
开闭馆时间:09:00-18:00
举办地址:Khaleej Al Arabi Street Abu Dhabi UAE - United Arab Emirates
展览面积:13W
观众数量:8.5W
举办周期:两年一届
主办单位:阿联酋武装部、IDEX L.L.C
参考来源:搜博网
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