【首届链博会大家谈】提升供应链竞争力：从市场端着手

随着全球经济的发展，链经济的重要性日益凸显。供应链的变化与重构不仅影响了产业链、价值链等传统链条，还推动了人才链、资金链、数据链、信息链、生态链等多个链条概念的不断演化，重塑着经济发展的形态。首届中国国际供应链促进博览会（简称“链博会”）将于11月28日开幕，旨在向世界展示供应链的发展趋势，并为全球经济合作贡献一份力量。

链博会的意义

链博会作为全球首个以供应链为主题的国家级展会，在中国举办具有重要意义。改革开放45年来，中国的制造业在全球范围内取得了显著成就，成为“世界工厂”。这与中国不断增强的供应链竞争优势密不可分。如今，中国货物贸易总额居世界第一，吸引外资和对外投资均名列前茅，在全球产业分工体系和供应链体系中占据重要地位。

尽管当前外部环境复杂性和不确定性增加，但中国通过提升供应链的韧性和竞争力，塑造国际合作和竞争新优势，推动经济高质量发展。提升供应链竞争力不仅需要加大科技创新力度、引入数字技术赋能以及开展国际合作，还需从市场端发力，激活大市场需求，推动供应链建设更加符合市场趋势。

市场需求驱动供应链创新

在微观层面，个性化、定制化、场景化成为消费新趋势，特别是在数字化条件下，供应链路径更加透明化，消费者对供应链的韧性与时效要求更高，促使企业优化供应链布局以更贴近市场需求。宏观层面上，市场规模大、潜力大的地区成为供应链布局的重点区域。全球供应链重构呈现出短链化、近岸化、友岸化的趋势，形成了以中日韩及周边国家为中心的亚洲集群、以墨西哥为中心的北美集群以及以北非沿地中海地区为中心的三大集群，这些集群都表现出贴近主要市场需求的特点。

中国的市场规模庞大且多样化，具备低端、中端、高端俱全的特征，存在连续的市场阶梯。这种市场结构为企业提供了足够的上升或下沉空间，是外企看重中国市场的重要原因之一。根据中国贸促会发布的《2023年第二季度中国外资营商环境调研报告》，受访外资企业来华投资的主要动因包括“市场规模大”、“优惠政策多”、“产业链供应链完整”。

新能源汽车产业的崛起

今年，中国外贸领域面临复杂的国际环境，但以新能源汽车为代表的“新三样”依然成为外贸增长亮点。这是互联网产业、电子科技产业、汽车产业供应链创新融合的结果。消费者多样化的需求促使汽车产品从传统的“沙发+四个轮子”转变为“平板电脑/手机+四个轮子”，吸引了互联网企业和手机企业进入造车赛道并取得成功。

自改革开放以来，中国构建起了规模大、体系全、竞争力强的产业体系，覆盖联合国产业分类中的全部工业门类，已成为全球产业链供应链的重要组成部分，为新能源汽车、智能汽车产业迅速崛起创造了条件。坐拥14亿人口规模的超级大市场、连续的市场阶梯和完整的供应链产业链体系，使中国能够继续处于全球供应链的重要位置。

持续提升供应链竞争力

面对不断变化的国际环境，持续提高供应链竞争力仍然是中国面临的重要课题。这不仅需要制度型开放引领高水平对外开放，吸引优质国际资源特别是金融、数据、人才等服务业领域的资源，也需要不断提高民众收入，完善分配制度，强化教育、卫生、住房、社会保障等公共产品领域的政策支撑，促进共同富裕，扩大市场规模，驱动供应链创新融合。

首届链博会的举办将向世界展示中国供应链的力量，维护产业链供应链稳定畅通，打造一个面向各国民众观察供应链运行场景的窗口，增加供应链的透明度，从而为提高供应链竞争力贡献力量。通过市场端的持续发力，链博会将为全球经济合作注入新的活力。