根据美国零售联合会（NRF）与哈克特协会（Hackett Associates）最新联合发布的月度《全球港口跟踪》报告，今年8月，美国主要集装箱港口的进口货运量攀升至年内最高点。然而，随着假日季的临近，进口量预计将逐渐回落，尽管下半年整体进口量仍将保持强劲，但相较于上月预测已有所下调。

具体而言，8月份美国主要港口的集装箱进口量达到了196万标准箱（TEU），环比增长2.3%，成为今年最为繁忙的月份。然而，与去年同期相比，这一数字却下降了13.5%。NRF供应链和海关政策副总裁Jonathan Gold表示，零售商为应对潜在的供应链中断和劳动力短缺问题，已提前进行备货，旨在充分满足消费者的节日需求。

哈克特协会创始人Ben Hackett指出，由于消费者对于通货膨胀和利率上升的担忧加剧，非必需品的支出增长正在逐渐放缓。因此，他预计下半年零售货物的进口量将出现下滑。Hackett观察到，航运公司已经开始通过降低船只航速来削减运力，而船舶非满载航行则导致了运费的下降。不过，为了在未来需求高峰时能够更快地交付货物，航运公司仍在订购新的、更大的船只。

这些迹象表明，近期美国的进口货运量不太可能在现有基础上实现增长，或许要等到2024年才能看到好转的迹象。目前，虽然9月份的数据尚未由港口方面正式报告，但根据《全球港口跟踪》的预测，9月份的吞吐量将达到约194万TEU，同比下降4.3%；而10月份的吞吐量也将维持在194万TEU左右，同比下降3.1%。

展望未来，报告预测2023年全年美国的进口量将达到2210万TEU，相较于2022年的2550万TEU下降了13.5%，同时也低于2021年的2580万TEU，降幅为1.2%。这一系列数据反映了当前全球经济环境对美国进口贸易的深刻影响。