近日，康明斯与特雷克斯旗下子公司Terex® Advance Mixer、Edge Materials公司及PCC Hydrogen共同签署了一项谅解备忘录，旨在生产并运营验证配装康明斯零碳氢内燃机的混凝土搅拌车。该项目旨在构建一个涵盖氢气供应商、车辆制造商和终端用户的完整氢能生态系统。

根据协议，四方将合作在Terex Advance的Commander系列前卸式混凝土搅拌车上安装康明斯的15H氢内燃机，并进行运营测试。Edge Materials，作为Terex Advance的客户和预拌混凝土供应商，将在其建筑工地和关键基础设施项目现场等严苛工况下，对这批氢动力卡车进行实际运营测试。而PCC Hydrogen，作为一家超低碳氢燃料供应商，将负责为该项目提供氢燃料的供应、存储和配送服务。

康明斯氢能发动机业务总经理Jim Nebergall表示，康明斯正在积极投资多元动力解决方案，以助力行业脱碳。氢内燃机作为重型应用碳减排的关键技术，能够提供与柴油发动机相当的功率密度和续航里程。此次合作将展示在现有基础设施条件下，配装氢内燃机的卡车在终端用户严苛应用中的实际性能，进一步推动康明斯的“零碳目标”（Destination Zero™）战略。

Terex Advance Mixer公司总经理David Grabner指出，客户期望Terex Advance的混凝土搅拌车不仅高效可靠，还要能够降低排放和燃料消耗，以减少对环境的影响。康明斯的15H氢内燃机在满足卡车所需性能的同时，为客户提供了一种零碳动力替代选择，这是他们迈向脱碳的一个重要里程碑。

康明斯的氢内燃机采用了成熟的内燃机技术，并可使用零碳氢燃料。其结构上与现有柴油和天然气发动机相似，无需对车辆设计进行重大改变，且前期应用成本低，为重型、长续航里程应用提供了一种创新的脱碳技术路径。

Edge Materials公司总裁Dana Boyd表示，他们很高兴能够与康明斯、Terex Advance及PCC Hydrogen携手合作，共同展示混凝土运输行业切实可行的碳减排系统。通过前卸式混凝土搅拌车配装15H氢内燃机项目，他们将向行业证明氢能是公路严苛应用和非道路设备可行的替代燃料。此次合作不仅展示了各方在碳减排方面的努力，也为行业树立了新的标杆。