江西 | 多地推行电动自行车“带牌销售”

为解决电动自行车无牌、超速等交通安全问题，江西多地公安交警部门推出“带牌销售”新举措，使消费者在购买电动自行车时即可完成上牌手续。这项措施不仅方便了群众购车流程，同时也提升了商家的销量，并减轻了公安交警部门的工作负担，形成了三方共赢的局面。例如，在鹰潭市余江区和景德镇市，自实施“带牌销售”以来，已经分别完成了200余辆和765辆电动自行车的登记上牌。

尽管“带牌销售”带来了诸多便利，但也有质疑声指出，将上牌权交给商家可能会导致监管上的漏洞，使得一些不符合标准的超标电动自行车也能上牌上路，增加了交通安全隐患。针对这些问题，相关地区的公安交警部门采取了一系列措施，如要求商家提前将车辆送至车管所查验，确保符合标准才能上牌，并对发现的违规行为立即取消带牌销售点资质，以维护制度的严肃性和公正性。

江西省内最早推行电动自行车“带牌销售”的上饶市，通过制定《电动自行车带牌销售点工作机制》等规范性文件，推动了这一政策的有效实施。目前，全市488家电动自行车销售门店已全部实现“带牌销售”。数据显示，该政策不仅显著提高了电动自行车的销售量，还大大缩短了群众办理上牌的时间，从原来的平均2小时减少到不足15分钟，有效提升了市民的满意度和信任度。

专家建议，“带牌销售”模式下应加强对商家上牌过程的全流程监管，确保没有超标车辆或改装车辆能够获得牌照，从而真正达到规范电动自行车上路秩序的目的。此外，还需加大对消费者的宣传教育力度，增强公众的安全意识，共同维护良好的道路交通环境。通过不断完善和强化监管措施，可以进一步保障“带牌销售”政策的顺利实施，促进电动自行车行业的健康发展。