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来源:TL China.Y
浏览:13
2026-11-01 02:15
物流
上海物流展实行实名免费预登记,但现场人工登记窗口的排队体验真的不友好,尤其开展前两天基本要排半小时以上,强烈建议出发前就把票领好。
这里给你梳理四条拿票路子,选一条顺手就行👇
🔹 渠道A【搜博会小程序·手机党首选📱】:微信下拉点开搜博会小程序,直接搜“上海物流展”,进专题页点“观众预登记”,按提示填好姓名、手机号、观展目的,提交后电子票秒生成,存放在小程序“我的”里,到场扫码即入,还能顺带看同期论坛的预约入口。
🔹 渠道B【搜博网官网·团队批量💻】:如果你带团队一起逛,电脑端打开搜博网官网,进上海物流展专题页,支持一次性录入多名观展人信息,适合采购部、供应链部门统一报名,也方便后续导出参会名单。
🔹 渠道C【搜博会展公众号·口令直达💬】:微信关注“搜博会展”公众号,对话框直接回复关键词【上海物流展】,系统会自动把预登记链接推给你,点进去填完就拿到电子票,主打一个快。
🔹 渠道D【搜博网公众号·顺带看资讯📢】:关注“搜博网”公众号,在底部菜单栏的展会服务里找到上海物流展,不光能登记领票,还能提前浏览展会新闻和展商动态,一边摸行情一边把票定了。
📌 小提醒:预登记一般临近开展会提前关闭通道,别拖到出发前一天晚上才想起来,票一到手先截图存一份,双保险。

CeMAT ASIA亚洲国际物流技术与运输系统展览会,是国内物流装备领域绕不开的风向标大展。它不像纯展销会那样只卖样机,而是把仓储集成、智能搬运、分拣输送、物流软件、绿色装备串成一条完整产业链,和汉诺威工业联展同期联动,一张证能逛好几场,信息密度非常高。
说白了,如果你做电商仓、制造业工厂仓、冷链物流、第三方仓配,想搞清楚下一套自动化方案怎么上、机器人到底能替代哪些环节、成本多久回本,这场展就是最好的“现场尽调”机会——不用跑十几家厂,一天内把主流方案、真实报价、落地案例一次性看齐。展商构成也很有代表性:既有能出整套方案的系统集成商,也有做单点设备的专业厂,还有做WMS、TMS这类物流软件的数字化玩家,几乎你采购路上会遇到的每一类供应商,都能在馆里找到。
逛之前先get三个趋势关键词,进场才知道重点看什么:
1️⃣ 柔性化:市场越来越小批量多批次,那种只能搬固定货物的“死板”系统不吃香了,能灵活调度、快速换线的AMR和柔性输送线是主角。
2️⃣ 数智化:纯硬件在退潮,带AI调度、库存预测、数字孪生的“软硬一体”方案更受采购欢迎,不少展商会现场演示整套大脑系统。
3️⃣ 绿色化:锂电叉车、节能电机、循环周转容器成为标配,头部展商纷纷打出降碳牌,既是政策导向也是成本账。
这三个词不是口号,而是你现场判断“这套方案过不过时”的标尺:如果一家展商三样都沾不上,大概率是被市场淘汰的边缘产品,可以直接跳过。

建议别按展馆编号瞎转,而是顺着“存储→搬运→分拣→软件→包装”这条物流链路走:
📍 存储与集成区:立体库、四向穿梭车、托盘密集存储,适合看整套仓储方案怎么搭。
📍 搬运与移动机器人区:AGV/AMR、无人叉车、料箱机器人,重点对比导航方式、载重、充电方式。
📍 分拣与输送区:交叉带分拣机、摆轮分拣、高速输送线,电商仓改造重点看这里。
📍 软件与数字中枢区:WMS、TMS、调度系统,别光听PPT,多问“能不能对接我们现有的ERP”。
📍 叉车与配件区:锂电叉车、重载搬运设备、轮胎液压件,采购成本敏感型必逛。
📍 包装与托盘区:缠绕机、循环托盘、缓冲包装,虽然不起眼,但降本空间不小。
◻️ 电商仓/云仓老板:先分拣输送→再移动机器人→最后软件系统,把“人力最重的两个环节”先解决。
◻️ 制造业工厂供应链:先存储集成→再叉车搬运→再看软件对接,重点评估和生产节拍的匹配。
◻️ 冷链/第三方物流:优先冷链自动化专区+方案案例墙,看低温环境下的设备可靠性。
◻️ 投资/行业研究:上午先扫一圈趋势论坛,下午按展商名录定向拜访头部集成商,拿行业判断。

这是老采购的共识:第一轮沟通别急着压价,先把这几个信息聊透——
✅ 有没有同类落地的真实案例(不是渲染图)?
✅ 交付和调试周期大概多久,现场驻场售后到不到位?
✅ 设备扩容和升级的路径是否预留?
✅ 维保是自营还是外包,响应时效多少? 建议带一张自家仓库的平面图或流程图去,展商给的建议和报价才更有参考价值,聊完记得拿样册+加业务微信,回来做横向对比表。
记住一句话:在现场,你要买的不是一台机器,而是一套能持续运转、有人负责、出了问题能找到人的解决方案。

Q1:这场展对新手/普通观众友好吗?
A:它是专业B2B展,偏商务洽谈,如果只是好奇可以逛,但真正的价值在于带着采购需求去谈,纯观光收获有限。
Q2:逛一天够吗?
A:展馆多、内容密,理想是1.5-2天,第一天扫重点赛道,第二天深度洽谈意向展商。
Q3:现场能直接下单吗?
A:可以谈意向,但大额自动化采购建议回公司评审后再签,别被现场促销带节奏。
Q4:同期论坛要单独买票吗?
A:部分论坛和活动是预约制,多数包含在观展体验里,具体看搜博专题页的报名说明。
📍 地铁:7号线花木路站5/1号口出,步行3-5分钟就到;从龙阳路站换乘也方便。
📍 公交:989区间、方川专线、花木一路等都可到附近。
📍 自驾:导航上海新国际博览中心,观众停车场在P4/P5/P6,但高峰时段车位紧张,建议错峰或改地铁。
🍜 餐饮:馆内餐饮集中在中庭区域,午餐高峰排队严重,错峰吃或者自带干粮更从容。
智慧供应链论坛、智能仓储创新沙龙、物流机器人大赛、新品首发推介会……这些活动基本都能在搜博专题页看到排期和报名入口,很多是闭门或限额的,想听记得提前预约席位。
❌ 只看样机不问案例——演示效果≠实际交付。
❌ 现场仓促交定金——大额采购一定要回公司评审。
❌ 忽略调试周期和售后——很多项目死在交付后的维保上。
❌ 不带需求清单空逛——容易变成“观光”,收获大打折扣。
身份证原件、电子票截图、名片、笔记本、充电宝、大容量袋子(装样册)、仓库平面图或流程单。备齐这些,基本就能值回这趟行程了。
别到场才临时起意,出发前用30分钟在搜博专题页做三件事:① 下载展商名录,圈出5-8家必看企业;② 下载展馆平面图,规划一条不绕路的动线;③ 查同期论坛排期,把想听的场次先预约。功课做在前面,现场效率直接翻倍。

逛完不是终点,真正的价值在复盘。建议回来当天晚上趁记忆新鲜做几件事:
✅ 把现场加的微信、收的样册按“高意向/中意向/待评估”分三档整理。
✅ 给每个意向展商列一张对比表,字段包括:报价、交付周期、案例、售后、联系人和跟进动作。
✅ 把论坛听到的趋势关键词、供应商提及的新技术记成一份“行业备忘”。
✅ 定好接下来两周的跟进计划,谁负责、哪天联系、问什么,逐条写清楚。
一趟展会如果能带回一份能落地的供应商名单和一条明确的技改思路,这趟就算逛出值了,而不是只收获一堆样册和名片。
很多第一次逛CeMAT的人都会掉进一个误区:进场就想把所有馆都走一遍,结果时间全花在路上,真正该深入了解的反而没时间。这一版的逻辑和上一篇完全不同——不是“看全”,而是“聚焦”:
先用趋势判断圈定方向,再按产业链拆解展区,接着按你的身份定动线,最后带着问题去谈。这套方法尤其适合有真实采购或技改需求的人,能帮你把有限的逛展时间花在最该花的地方。
如果你是纯行业观察者,也可以按这个框架快速锁定重点,比漫无目的逛完整整两天省力得多。
一句话记住这届怎么逛:先定方向(柔性/数智/绿色)→再拆展区(存/搬/分/软/装)→按身份选动线→带着仓库图去谈→回来做对比表跟单。门票提前线上领,身份证和电子票双证带齐,论坛提前预约,大额采购回公司评审。把这些记牢,CeMAT这趟基本不会空手而归。
如果你正处于这几个阶段,这届非常值得专程跑一趟:
① 仓库人效遇到瓶颈、正在评估自动化投入;
② 有新建仓或产线改造计划、需要横向对比方案;
③ 现有设备供应商想换掉、在找备选;
④ 关注物流机器人、仓储软件这类细分方向、想看行业格局。
反过来,如果你暂时没有明确采购或技改需求、只是想泛泛了解行业,也可以先通过搜博专题页的图文和直播做初步功课,等有具体项目再进场,性价比会更高——毕竟专业B2B展的价值,恰恰建立在“你有真需求”的基础上。
a另外,逛展当天尽量避开第一天上午的开馆高峰,人流量最集中的时候,很多热门展位的业务员根本顾不上和你深聊,错峰去反而能拿到更充分的技术讲解。
Shanghai International Shiya Logistics Transport Technology Expo
举办地区:上海
开闭馆时间:09:00-18:00
举办地址:中国上海浦东新区龙阳路2345号
展览面积:10000
观众数量:10000
举办周期:一年一届
主办单位:中国城市发展联盟
参考来源:搜博网
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来源:TL China.Y
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